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Channel: Commentaires sur : La mairie de Toulouse lit CarFree
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Par : Johann

Pour répondre au titre de cet article, cela aurait été un juste retour des choses. La ville est aussi faite par nous, encore faut-il qu’on nous écoute…

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Par : Seb

Les pistes passent en bidirectionelle, c’est une nouveauté ! Le marquage de la piste sur ce pont, sous Maîtrise d’Ouvrage Conseil Général 31, a toujours été un casse tête assez incompréhensible. A...

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Par : MOA

Aucun vélo peints sur les voies de bus n’indique que les 2 voies de bus sont ouvertes aux vélos. Le sens interdit (pour les bagnoles) indique « sauf Autobus, taxis ambulances. »… (pour info, les taxis...

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Par : Pschitt

De mémoire, l’équipe de Cohen avait refusé la proposition de Vélo Toulouse (aujourd’hui Deux Pieds Deux Roues) visant à interdire le passage du Pont Neuf aux véhicules particuliers… Quant à la question...

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Par : le vélo petit canard

Même constat pour les 2 voies de bus… Quant au CG c’est lui qui décide de ce qui se fait sur le pont, ou alors la mairie est passée outre ? Mais sinon, j’en ai déjà parlé, le revêtement est...

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Par : Seb

En effet vous avez raison. Mais si l’on est vraiment respectueux du code on ne peut pas du tout traverser le Pont Neuf d’ouest en est à vélo car aucune piste cyclable n’est signalée par les panneaux...

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Par : DjuL

Un effort de peinture certes, mais pourquoi ce double sens? C’était déjà suffisamment compliqué avec un sens unique de chaque côté du pont … Il faudrait aussi voir à supprimer ces horribles pavés qui...

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Par : MOA

Pshitt : »De mémoire, l’équipe de Cohen avait refusé la proposition de Vélo Toulouse (aujourd’hui Deux Pieds Deux Roues) visant à interdire le passage du Pont Neuf aux véhicules particuliers… » M....

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Par : le vélo petit canard

Les vélorutionnaires ne sont pas pour mettre les cyclistes en ghetto prétendument « cyclables », la seule mesure intelligente à faire est de mettre la norme à 30 km/h partout en ville, parce que le...

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